Zum ersten Mal seit 16 Jahren stellt Boeing nicht seine charakteristischen Jets aus
Boeing wird auf der diesjährigen Farnborough Airshow keine Verkehrsflugzeuge ausstellen, wie das Unternehmen in einem Statemet an Business Insider erklärte.
Es ist das erste Mal seit 16 Jahren, dass Boeing seine Jets nicht auf der zweitgrößten Luftfahrtmesse der Welt ausstellt. Farnborough wechselt sich jedes Jahr mit der Pariser Messe für Luft- und Raumfahrt ab, was sie 2024 zur wichtigsten Luftfahrtveranstaltung in diesem Jahr macht. „The Air Current“ hatte zuerst darüber berichtet.
Boeing hat mit einer anhaltenden Krise zu kämpfen, die durch den Zwischenfall bei Alaska Airlines im Januar ausgelöst wurde, weil ein Teil der Tür während eines Fluges gelöst hatte. CEO Dave Calhoun kündigte seinen Rücktritt zum Jahresende an. Daraufhin haben mehrere Chefs von Fluggesellschaften ihre Frustration über das Unternehmen zum Ausdruck gebracht.
Auch auf der Singapore Airshow im Februar hat Boeing keine Passagierflugzeuge ausgestellt. Die Entscheidung in Farnborough ist hingegen bemerkenswerter – immerhin ist die Messe ein wichtiger Bestandteil in der Welt der Luftfahrt, auf der Flugzeughersteller neue Flugzeuge ausstellen und Verträge mit Fluggesellschaften bekannt geben.
Lediglich ein Boeing-Flugzeug, die 787 Dreamliner, wird in Farnborough zu sehen sein. Dieser Jet wird jedoch nicht von Boeing geschickt, sondern von Qatar Airways, die ihre verbesserte QSuite Business Class vorstellen will.
Boeing will Sicherheit und Qualität priorisieren
Boeing konzentriert sich stattdessen auf die Arbeit an einem Sicherheits- und Qualitätsplan, um das Vertrauen von Aufsichtsbehörden und Kunden nach dem Zwischenfall mit der 737 Max der Alaska Airlines wiederzugewinnen.
In einem Statement, das an Business Insider geschickt wurde, sagte Boeing: „Unser Commercial Airplanes Team hat sich auf die Umsetzung unseres umfassenden Sicherheits- und Qualitätsplans konzentriert und daran gearbeitet, die Versprechen zu erfüllen, die wir unseren Kunden gegeben haben.“
"Mit diesen Prioritäten im Hinterkopf haben wir entschieden, dass wir in diesem Sommer keine Flugdemonstrationen vorbereiten und durchführen werden, sondern die Entwicklungs- und Produktionsressourcen auf die Flugzeugproduktion und -zulassung umlenken werden", heißt es weiter.
"Seit mehr als einem Jahrzehnt bringen wir unsere Flugzeuge 787 Dreamliner, 777X und 737 Max zu Luftfahrtmessen um die ganze Welt. Darunter auch nach Farnborough, Paris, Dubai, Indien und nach Singapur. Wir möchten dies auch in Zukunft tun. Boeing wird eine starke Präsenz von Verteidigungs-, Raumfahrt- und Sicherheitsprodukten haben – fliegend und ausgestellt."
Auf der Pariser Luftfahrtmesse im vergangenen Jahr stellte Boeing die 737 Max 10 vor. Es ist die längste Version der 737 Reihe, die noch auf ihre Zulassung wartet. Die Zulassung wurde durch die verschärfte behördliche Kontrolle nach dem Zwischenfall mit einer Max 9, die in der Luft einen „Door Plug“ verlor, weiter erschwert.
Nach dem Zwischenfall bezeichnete Scott Kirby, den Vorfall als "den Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte". Er ist der CEO von United Airlines und dazu noch der größte Kunde von Boeing. Er fügte hinzu, dass die Fluggesellschaft nun aufgrund der Verzögerungen einen Alternativplan ohne die Max 10 erstellen wird.
Die 777X ist eine verbesserte Version des Großraumflugzeugs 777, welche ebenfalls in Paris vorgestellt wurde. Ursprünglich sollte sie 2020 in Dienst gestellt werden. Dies wurde jedoch auf 2025 verschoben.
Dieser Artikel wurde von Benjamin Magin aus dem Englischen übersetzt. Das Original findet ihr hier.
