Das neueste Luxus-Schiff von Royal Caribbean sticht in See – mit neuen Restaurants, aber dafür weniger Pools
Zur Seite, „Icon of the Seas“ – es gibt ein neues riesiges Kreuzfahrtschiff von Royal Caribbean in Florida. Und es lockt bereits Wochenend-Krieger mit einer neuen ultralangen Rutsche, einem Foodtruck und einem Omakase-Dinner an.
Die neue 236.860 Bruttotonnen schwere „Utopia of the Seas“ von Royal Caribbean hat am Freitag ihre Jungfernfahrt angetreten und ist damit das zweitgrößte Kreuzfahrtschiff der Welt.
Für einige Reisende hat die Ankunft des Megaschiffs an seinem Heimathafen in Port Canaveral, Florida, schon lange auf sich warten lassen. Im April sagte Michael Bayley, Präsident und CEO von Royal Caribbean International, das Unternehmen habe eine „außerordentliche“ Nachfrage nach dem neuen schwimmenden Hotel verzeichnet.
Das neueste Megaschiff von Royal Caribbean
Brittany Chang/Business Insider
Wenn ihr das Gefühl habt, dass Royal Caribbean gerade ein weiteres riesiges Schiff vorgestellt hat, dann habt ihr recht
Utopia ist das zweite Schiff des Unternehmens, das in diesem Jahr vom Stapel läuft.
Die äußerst beliebte, ultragroße „Icon of the Seas“ – die das Unternehmen zuvor als „das meistverkaufte Produkt in der Geschichte unseres Unternehmens“ bezeichnet hatte – stach vor nur sechs Monaten in See.
Pieter De Boer
Die Icon of the Seas beansprucht immer noch den Titel „größtes Kreuzfahrtschiff der Welt“
Utopia ist das sechste Schiff der Oasis-Klasse von Royal Caribbean, einer Gruppe der größten Schiffe des Unternehmens. Damit liegt sie von der Größe her näher an den anderen Kreuzfahrtschiffen ihrer Klasse, einschließlich der mittlerweile drittgrößten „Wonder of the Seas“. Ironischerweise gehört die „Icon of the Seas“ zu ihrer eigenen, gleichnamigen Klasse.
Royal Caribbean International
Mit einer Länge von 362 Metern und 236.860 Bruttotonnen ist die Utopia kürzer und leichter als die Icon
Sie ist jedoch 16 Meter breiter und hat eine höhere Doppelbelegungskapazität von 5668 Gästen.
Royal Caribbean hat auf die Anfrage von Business Insider (BI) bezüglich der maximalen Kapazität der Utopia nicht geantwortet. Aber zum Vergleich: Die „Icon of the Seas“ – die 29 Kabinen weniger hat – kann 5610 Gäste bei Doppelbelegung und 7600 bei Vollbelegung aufnehmen.
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Die größte Diskrepanz zwischen Utopia und Icon ist nicht die Größe. Es sind ihre Reiserouten
Das neue Schiff ist im wahrsten Sinne des Wortes eine der größten Wetten von Royal Caribbean auf den Markt für Kurzkreuzfahrten. Schließlich ist es ausschließlich für Drei- und Vier-Nächte-Abfahrten von Port Canaveral zur beliebten Privatinsel des Unternehmens, Perfect Day at CocoCay, und Nassau auf den Bahamas vorgesehen.
Die Insel ist auch in fast allen kommenden Routen der „Icon of the Seas“ enthalten. Im Gegensatz zur Utopia ist das größere Schiff jedoch ausschließlich auf Sieben-Nächte-Kreuzfahrten ab Miami ausgerichtet.
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Die beiden Megaschiffe haben viele Gemeinsamkeiten
Beide verfügen über acht Quartiere und klassische Royal-Carribean-Annehmlichkeiten wie einen Surfsimulator, Lasertag, einen Minigolfplatz und Kletterwände. Die Icon verfügt nicht über die Ultimate Abyss-Rutsche, die auf den Schiffen der Oasis-Klasse sehr beliebt ist. Aber die aufregende Attraktion ist zurück auf der Utopia und wurde auf 80 Meter Länge und zehn Decks Höhe verlängert, was sie laut Royal Caribbean zur längsten Trockenrutsche auf See macht.
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Wenn ihr sieben Pools und sechs Wasserrutschen wollt, müsst ihr euch an die Icon halten
Utopia hat nur halb so viele Wasserrutschen und zwei Pools weniger als sein sechs Monate altes Gegenstück, dafür aber ein Casino mehr.
Fünf Pools scheinen nicht viel zu sein (zumindest im Vergleich zur Icon), aber vergessen wir nicht, dass die Utopia nur Drei- und Vier-Nächte-Kreuzfahrten anbietet. Theoretisch könntet ihr also jeden Tag eurer Kreuzfahrt einen anderen Pool besuchen und trotzdem nicht alle sehen.
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Stadtteile wie Boardwalk, ein weiteres Markenzeichen der Oasis-Klasse, sind auf Utopia zurückgekehrt
Surfside ersetzte den Open-Air-Boardwalk auf der Icon. Aber er ist auf dem neueren Schiff wieder da und mit vertrauten Annehmlichkeiten wie einem Karussell, einem Hotdog-Stand und einer aufgewerteten Sportbar ausgestattet.
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Das Surfside-Viertel von Icon wurde für Familien mit kleinen Kindern konzipiert
Kinder auf dem neueren Schiff erhalten stattdessen einen Außenspielplatz mit Aktivitäten wie einem Hindernisparcours und einem zwölf Meter hohen Leuchtturm.
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Beliebte Unterhaltungsangebote von Royal Caribbean wie das AquaTheater und die Eislaufbahn sind auf beiden Schiffen vorhanden
Die Kreuzfahrtgesellschaft sagt jedoch, dass einige der Utopia-Partys exklusiv auf dem neueren Schiff stattfinden würden, darunter die „Royal Kappa Chi“ mit College-Thema und eine Silent-Disco mit Toga-Thema.
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Was das Essen betrifft, so verfügt die Icon of the Seas über 14 Spezialitätenrestaurants und 13 Restaurants mit kostenlosem Angebot
Utopia hat die gleiche Anzahl an aufpreispflichtigen Restaurants, aber nur zehn kostenlose Optionen, einschließlich des Eiskiosks. Apropos, der Süßigkeitenstand auf Utopia wurde mit einer neuen Streuselbar aufgewertet.
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Auf dem neuesten Schiff von Royal Caribbean hat auch ein neuer Foodtruck am Pool sein Debüt gegeben
Es scheint, als hätte sich das Unternehmen ein Beispiel an der mit Foodtrucks ausgestatteten Essenshalle der Norwegian Cruise Line genommen und einen eigenen Essenskiosk auf Rädern eingerichtet.
Der Spare Tire Foodtruck von Utopia serviert Snacks und Snacks zum Mitnehmen wie Pulled Pork Sandwiches und Cheeseburger Flatbreads.
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Für ein noch unterhaltsameres Abendessen empfiehlt sich die erste Royal Railway der Kreuzfahrtlinie
Jay Schneider, Chief Product Innovation Officer bei der Royal Caribbean Group, erklärte Reportern im Januar, dass das aufgewertete Restaurant als „Eater-Entertainment“-Veranstaltungsort konzipiert worden sei: „Denkt an den Orient Express, aber mit einem Wildwest-Zeitreise-Flair, fünf Gängen amerikanischer Küche und als Fenster getarnten digitalen Bildschirmen.“
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Fans der Milchshakes von Johnny Rocket werden von Utopia begeistert sein
Das amerikanische Restaurant, das auf der Icon fehlte, ist auf dem neuen Schiff wieder da. Ebenso wie das Southern Comfort Mason Jar, in dem die Gäste bei Country-Livemusik Gumbo und gebratenes Hähnchen verzehren können.
Das italienische Restaurant Giovanni gibt es auf beiden Schiffen. Das Restaurant auf der Utopia wurde jedoch modernisiert und ist nun zwei Stockwerke hoch und verfügt über einen neuen Essbereich im Freien.
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Das japanische Restaurant Izumi's Grab-and-Go-Sushi, das auf der Icon of the Seas sein Debüt feierte, befindet sich auch auf dem neuen schwimmenden Resort
Gäste, die ein formelleres Essen bevorzugen, können im Izumi das erste Omakase-Angebot von Royal Caribbean wahrnehmen. Stellt euch darauf ein, dass ihr dafür etwa 130 US-Dollar (etwa 119 Euro) pro Person bezahlen müsst. Zum Glück beinhaltet das Abendessen eine Sake-Cocktail-Paarung. Wenn das noch nicht genug ist, könnt ihr die mehr als 20 Bars und Lounges des Schiffes erkunden.
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Die Swim-up-Poolbar und die Kaffee- und Tee-Cocktail-Lounge des Icon sind im Nachfolger nicht mehr vorhanden
Aber das Utopia hat einige vertraute Favoriten, wie Karaoke, eine Live-Band und die Poolbars Lime und Coconut. Wenn ihr ein Fan der tropischen Cocktails der letzteren sind, habt ihr Glück – es gibt drei davon auf dem Pooldeck des Utopia. Um das Thema warmes Wetter und kühle Getränke beizubehalten, hat das Utopia auch die erste Pesky Parrot „Karibische Tiki-Bar“ des Kreuzfahrtunternehmens eröffnet, ideal für Gäste, die fruchtige und gefrorene Getränke bevorzugen.
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Wenn ihr euch von den Getränken erholen müsst, geht ihr zurück in eurue Kabine. Die frische Luft auf dem Balkon, den ihr wahrscheinlich haben werdet, wird euch ebenfalls helfen
Etwa 68 Prozent der 2834 Gästezimmer auf der Utopia sind Balkonkabinen, verglichen mit 50 Prozent der Unterkünfte auf der Icon. Wenn ihr ein einzigartiges Hotelzimmer auf See sucht, ist die für Royal Caribbean typische Ultimate Family Suite wieder auf der Utopia zu finden – inklusive der legendären zweistöckigen Rutsche.
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Oder bucht die allerersten Solarium-Suiten der Reederei
Utopia verfügt über mehr als 20 Kabinenoptionen. Die Solarium-Suiten sind neu bei der Marke und eine gute Wahl für Gäste, die ein privates Wohn- und Esszimmer, einen weiten Blick auf das Wasser und Fenster wünschen, die per Knopfdruck geöffnet werden können.
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Utopia of the Seas bietet mehr Annehmlichkeiten, Restaurants und Bars, als Reisende in einer dreitägigen Kreuzfahrt erleben können
Im Jahr 2024 beginnt die günstigste Utopia of the Seas-Route bei fast 170 Dollar (156 Euro) pro Person und Nacht für eine Vier-Nächte-Kreuzfahrt nach Nassau und den Perfect Day in CocoCay. Die Icon ist zwar älter (zugegeben, ein halbes Jahr), aber auch etwas teurer. In diesem Jahr beginnt das größere Schiff bei mehr als 230 Dollar (211 Euro) pro Person und Nacht für eine einwöchige Kreuzfahrt in die östliche Karibik und nach CocoCay. Bei solchen Preisen ist es kein Wunder, dass Jason Liberty, der CEO der Royal Caribbean Group, Ende April sagte, dass die Nachfrage und die Preise für diese neuen Schiffe „unglaublich stark“ seien.
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